Antequera

Op de 14^e dag van de Camperreis Spanje ben ik in afwachting van een mogelijke oplossing voor het elektraprobleem. Desalniettemin breng ik een bezoek aan het wonderschone stadje Antequera met het mooie Moorse fort.

Vanochtend om 7.30 uur opgestaan en ontbeten. Vandaag wil ik een bezoek brengen aan het stadje Antequera. In de ochtend krijg ik een telefoontje van de elektrotechnicus van de leverancier van de camper. Samen nemen we de problemen nog eens nauwgezet door en beiden komen we tot de conclusie dat het probleem in de omvormer/elektroblok zit. Dat is een probleem want een elektroblok is niet zo maar door een installateur te repareren. Er zijn dus twee opties: een nieuw elektroblok aanschaffen maar dat wordt wel een heel dure grap of het elektroblok naar de leverancier sturen voor reparatie en dat gaat dan weer weken tijd in beslag nemen. Dilemma dus. Ik zal vanavond nog met de hulpdienst van de verzekering overleggen wat zij voor mogelijkheden zien.

Maar ik laat me de pret niet ontnemen en ondanks de zware regen rijd ik de ongeveer 25 kilometer naar Antequera. Dat blijkt een heel mooi en interessant stadje te zijn. De weg er heen leidt door een heel mooi bergachtig en welvarend landschap dat gedomineerd wordt door prachtige olijfboomgaarden.

De Alpujarra

De 10^e dag van de Camperreis Spanje rijd ik het eerste gedeelte van een autorit door de Alpujarra. Het doel voor vandaag is Capileira alwaar ik een tweetal wandelingen wil maken tussen typisch Andalusische dorpen

Vanochtend laat vertrokken. Eerst gedoucht en de camper schoongemaakt. Omstreeks 9.30 uur vertrokken. Het is geen lang traject vandaag en het gaat door een mooi landschap: de Alpujarra. Het eerste gedeelte gaat door een groot gebied waar tal van stuwmeren en stuwdammen zijn aangelegd. Die zijn redelijk nieuw evenals het bijbehorende wegennet. Europa heeft fors meebetaald want overal zie je borden staan dat dit project dankzij Europa gerealiseerd is.

Daarbij heeft Europa wel een wat te grote broek aangetrokken. Op de borden langs de weg staat in grote letters dat het project is gefinancierd door de EU en in kleine letters staat geschreven dat het mede gefinancierd is door de Spaanse overheid. Als je de bedragen vergelijkt dan kom je echter tot de conclusie dat de projecten voor 20 % door de EU zijn gefinancierd en voor 80 % door de Spaanse overheid. Eigenlijk is dus niet Spanje de co-financier maar de EU. Het gaat met name over projecten die gefinancierd worden door de Europese structuurfondsen en door Natura 2000.

 eRichting het vaste land van Griekenland

De 28^e dag van de Camperreis Griekenland begint met een bezoek aan het theater van Epidauros en de Asklipio tempel. Tijdens lunchtijd bezoek ik het leuke havenstadje Nafplio. Daarna reis ik naar het noorden in de richting van Korintros.

In de blog van gisteren had ik alvast een bericht opgenomen dat eigenlijk betrekking had op vandaag: de reparatie van de elektra voorziening. Omdat ik vanochtend vroeg al het theater van Epidauros en het daarbij gelegen archeologisch gebied wilde bezoeken ben ik vanochtend om 7.00 uur opgestaan om me om 8.00 uur te melden bij de ingang. Tijdens het ontbijt wordt er geklopt op het raam en dat blijkt de Vlaming te zijn die gisteren zo hard gewerkt heeft om mijn probleem op te lossen.

Hij meldt me dat hij gisterenavond nog lange tijd op internet heeft gezocht hoe het probleem opgelost kan worden. In ieder geval voor de koelkast heeft hij een oplossing: de motor starten met de koelkast op de auto-accu en dan gelijk omschakelen naar de gasvoorziening van de koelkast. Ik bedank hem heel hartelijk want hoeveel mensen zullen zo veel uren van hun vakantie spenderen aan de problemen van anderen. Tegelijkertijd meld ik dat ik het probleem waarschijnlijk heb opgelost door de polen van de zekering (plomb) goed schoon te maken. Hij kan het eerst niet geloven maar ziet dat alles nu goed functioneert.

Conclusie: we hebben er beiden wat van geleerd. Ik zeg hem nogmaals dat zijn analyse van het systeem mij flink verder geholpen heeft en bied hem nog een keer de wijn aan. Maar nee hoor: ‘Ik een fles wijn voor een probleem dat u zelf opgelost heeft?’ Ja daar kan ik niet tegen op.

Via het Parnon-gebergte naar Arcadia

Op de 24^e dag van de Camperreis Griekenland maak ik een rit door het Parnon-gebergte naar de oostkust van Arcadia.

Ik ben relatief laat opgestaan, buiten ontbeten en om 9.00 uur op pad gegaan. Het eerste gedeelte van de route ken ik al in omgekeerde richting. Maar zoals ik eerder schreef die omgekeerde richting biedt veel nieuwe uitzichten. Ik rijd eerst ca. 15 km over de snelweg tussen Tripoli en Sparti. Het is inmiddels 9.30 uur. Over die hele 15 km ben ik 8 tegenliggers tegengekomen en heeft mij één wagen ingehaald, niet omdat ik zo langzaam reed (kruissnelheid 90 km/h) maar omdat er eenvoudigweg weinig verkeersaanbod is.

Monemvasia en Kyparissi

Op de 21^e dag van de Camperreis Griekenland bezoek ik eerst de oude onderstad van Monemvasia en rijd ik vervolgens door naar het noorden met als einddoel Kyparissi.

De keuze van gisteren om de parkeerplaats van de oude stad van Monemvasia als overnachtingsplaats te kiezen is niet zo’n goede keus geweest. Monemvasia blijkt nl. een centrumgemeente van de regio te zijn en het is dus logisch dat dat op zaterdagavond veel uitgaanspubliek trekt. Waren in de middag slechts enkele parkeerplaatsen bezet, in de late avond stond de parkeerplaats vol met auto’s die hun komst met luide bonke bonke bonk-muziek begeleidden. Bovendien waaide het heel hard hetgeen de camper behoorlijk deed schudden. Ik vreesde voor de terugkomst van het uitgaanspubliek. Maar vreemd genoeg verliep dat heel rustig. Geen dronkelui gelal en geen wegscheurende auto’s van opgefokte jongeren met piepende banden. Desalniettemin slechts 4 uurtjes geslapen. Omdat ik de slaap toch niet meer kon vatten ben ik om 7.30 uur opgestaan en was ik om 8.00 uur onderweg om de onderstad van Monemvasia te bezoeken.